-
Ninebot SuperScooter GT2 Мечта для искателей острых ощущений!
GT2 – это топовая модель из принципиально новой, предназначенной для скоростной езды линейки электросамокатов Ninebot SuperScooter, сочетающей в себе технологичность и инновации! Новинка во многом разительно отличается конструктивными решениями и техническими характеристиками не только от собратьев из привычной всем линейки KickScooter, но и от младшей модели GT1. Ниже расскажем о самых интересных особенностях.
Коротко о Ninebot SuperScooter GT2Перед вами основные особенности новинки. Далее расскажем обо всём в подробностях.
Скорость до 70 км\чРазгон от 0 до 48 км\ч – всего за 3,9 секундЗапас хода до 90 км на одном зарядеРассчитан на нагрузку до 150 кгРычажная подвеска с регулируемыми амортизаторамиПолный приводУказатели поворота спереди и сзадиСветодиодная фара мощностью 2.1 ВтШины 11 дюймов с гелевым наполнителемДисковые гидравлические тормоза спереди и сзадиВпечатляющие характеристикиNinebot SuperScooter GT2 – это настоящий гоночный болид в мире электросамокатов! Он способен развить скорость до 70 км/ч, а с 0 до 48 км/ч разгоняется всего за 3,9 секунды. Помимо этого, самокат на одном заряде аккумулятора преодолевает расстояние до 90 километров!
Разработан профессионаламиК работе над созданием GT-серии было привлечено подразделение Segway Innovation Group, отвечающее за инновационные технологии и перспективные разработки. На протяжении двух лет инженеры и дизайнеры нашей компании, в сотрудничестве с профессиональными гонщиками, тестировали прототипы на испытательных полигонах в различных условиях, наездив в сумме более 37000 километров! Итогом сотен часов кропотливой работы десятков талантливейших специалистов стала линейка электросамокатов SuperScooter, ориентированная на любителей высокой скорости и острых ощущений.
Рычажная подвескаПри разработке GT-серии электросамокатов наши инженеры и дизайнеры активно применяли проверенные временем технические решения. В частности, передняя подвеска выполнена с использованием продольных рычагов и амортизатора, как в современных автомобилях. Задняя же подвеска во многом заимстована у спортивных мотоциклов. Такая комбинация позволила добиться оптимального соотношения маневренности и устойчивости, не теряя в комфорте при движении вне зависимости от рельефа местности, что делает эту модель настоящим внедорожником среди городских электросамокатов. В разумных пределах, конечно же.
Регулируемые амортизаторыКак упоминалось выше – Ninebot SuperScooter GT2 оснащён гидравлическими амортизаторами спереди и сзади. Оба амортизатора имеют 15-ступенчатую регулировку жёсткости, поэтому вы можете тонко настроить отклик подвески электросамоката исходя из своих предпочтений и рельефа местности, по которой планируете передвигаться.
АккумуляторЛитий-ионный источник питания, ёмкостью в 1512 Вт-ч, обеспечивает электросамокату запас хода до 90 километров на одном заряде.
Система мониторинга (BMS) непрерывно отслеживает показания по 10 параметрам, защищая литиевые ячейки от короткого замыкания, перезаряда, переразряда, перегрузки по току и перегрева. Батарея надёжно защищена от механических повреждений, влаги и пыли, поскольку заключена в герметичный алюминиевый бокс, который, в свою очередь, со всех сторон прикрыт массивным корпусом деки. Кроме того, применяемая в SuperScooter GT2 технология охлаждения HeatFlux обеспечивает защиту от перегрева.
Быстрая зарядкаЗаметным отличием SuperScooter GT2 от младшей модели GT1 стала технология TwinCharge. В верхней части деки, под красной крышкой размещена пара двухамперных разъёмов для параллельной зарядки батареи с помощью сразу двух зарядных устройств (оба поставляются в комплекте с электросамокатом) – в таком режиме аккумулятор полностью зарядится всего за 8 часов. При использовании одного блока питания время увеличится примерно до 12 часов, но зато можно держать один блок дома, а второй на работе и заряжать батарею во время длительных стоянок.
Мощная рамаДетали, из которых собрана рама электросамоката, изготовлены из авиационного алюминия. Применяемые при их производстве технологические процессы – литьё под давлением, ковка, фрезеровка, штамповка – позволили добиться оптимального соотношения прочности и упругости общей конструкции, что позволяет GT2 с лёгкостью выдерживать нагрузку до 150 килограммов. Помимо этого, длинная колёсная база и низкий центр тяжести способствуют стабильности и отличной управляемости на высоких скоростях.
Складная конструкцияВ конструкции GT2, как и в остальных моделях, предусмотрен механизм складывания, благодаря которому самокат можно компактно хранить в квартире или брать с собой в авто. Высокая максимальная скорость SuperScooter и рычажная подвеска, подразумевающая достаточно агрессивную езду по относительно пересечённой местности, значительно повысили требования к безопасности и надёжности конструкции самоката в целом, поэтому инженеры, помимо рамы усилили и складной механизм, заодно предусмотрев дополнительный страховочный стопор фиксатора.
Самогерметизирующиеся шиныОдной из характерных особенностей серии SuperScooter являются огромные пневматические всесезонные шины диаметром 11'' (280 мм) и шириной 3,6'' (92 мм), которые делают GT2 настоящим внедорожником в мире городских электросамокатов! Кроме того, данные шины являются самогерметизирующимися – специальный гелевый слой быстро заполняет проколы покрышки.
Дисковые гидравлические тормозаДля безопасности водителя, SuperScooter GT2 оснащён мощными дисковыми тормозами спереди и сзади. Двухпоршневые гидравлические приводы колодок обеспечивают высокую скорость срабатывания системы, а вентилируемые перфорированные диски отводят тепло и повышают эффективность торможения даже в самых экстремальных условиях. На заднем колесе дополнительно имеется рекуперативный электронный тормоз с E-ABS.
Фара и указатели поворотовСистема освещения SuperScooter GT2 включает в себя переднюю светодиодную фару с направленным световым потоком в 900 люмен (9 Вт), светодиодные дневные ходовые огни, стоп-сигнал и указатели поворота спереди и сзади.
Подсветка Ambient lightХодовые огни, расположенные в задней части самоката, можно настроить в приложении Segway-Ninebot – предусмотрено 11 режимов работы, с различными комбинациями цветов и анимаций. Например, можно выбрать мягко пульсирующую "ambient-подсветку" или "имитацию огней истребителя".
Режимы движенияВ Ninebot SuperScooter предусмотрено три основных режима движения с предустановленными порогами скорости: Eco, Sport и Race. Помимо этого в GT2 эксклюзивно доступен режим максимальной мощности Boos Mode – о нём расскажем ниже. В дополнение есть пешеходный режим Walk Mode и Park Mode – в котором все системы отключаются для экономии энергии, если электросамокат остаётся без движения более 20 секунд.
Boost ModeДоступный на SuperScooter GT2 режим движения Boost Mode активирует подачу максимально возможной мощности на оба двигателя для супербыстрого разгона – 3,9 секунд до 48 км\ч!
Прозрачный PM-OLED дисплейЕщё одним отличием GT2 от GT1 стал прозрачный PM-OLED дисплей собственной разработки компании Segway. Приборная панель содержит всю необходимую водителю информацию, включая выбранный режим движения, текущую скорость, уровень заряда батареи, индикацию работы 1WD\2WD, фары, указателей поворота и bluetooth-модуля, а также различные сервисные сообщения.
- Возраст пользователя, лет
- 14-60
- Рост пользователя, см
- 130-200
- Максимальная нагрузка, кг
- 150
- Максимальная скорость, км\ч
- 70
- Преодолеваемый угол уклона, °
- 30
- Запас хода, км
- 90
- Макс. мощность двигателя, Вт
- 6000
- Время зарядки аккумулятора, ч
- 8
- Уровень защиты аккумулятора
- IPX4
- Поддержка Bluetooth
- Да