-
- Максимальная нагрузка, кг
- 100
- Максимальная скорость, км\ч
- 25
- Преодолеваемый угол уклона, °
- 10
- Запас хода, км
- 25
- Макс. мощность двигателя, Вт
- 300
- Напряжение, Вольт
- 36
- Ёмкость аккумулятора, мАч
- 5200
- Время зарядки аккумулятора, ч
- 3,5
- Поддержка Bluetooth
- Да
- Поддержка приложения
- Да
- Размер колёс, мм
- 200
- Материал корпуса
- Алюминиевый сплав
-
Оставить отзыв
Комментировать
Комментировать
Второй раз дополняю отзыв 08.06.18.: После 300 км разболталось заднее колесо на втулке уже весьма ощутимо, появилось дребезжание и заскрипел задний амортизатор. Амортизатор смазал консистентной смазкой из баллончика, скрип исчез. А вот с задним колесом пришлось отдавать самокат умельцам для замены втулки. Ну и заодно перебрать и подтянуть самокат. Был заменен подшипник заднего колеса, установлена дюралевая втулка. Произведена полная разборка механической части и установлен сайлент блок на задний амортизатор, доработан передний амортизатор, проведены работы с помещением всех проводов в защитные оболочки и общая герметизацей самоката. После всех доработок самокат стал себя вести лучше, чем новый! Вообще не издает никаких звуков при езде по любой поверхности! Надеюсь теперь так будет всегда! Езжу и не нарадуюсь). Жаль, но со временем, без доработки самоката никак не обойтись, но зато результат того стоит, самокат мне очень нравится!
Комментировать
1. Скорость
2. Дизайн
3. Качество сборки
4. Возможность установки доп.батареи
Самокат отличный, хватает съездить до работы в одну сторону (14,5 км) в быстром режиме. Заряжается около 4 часов
Рекомендую
Комментировать
Комментировать
После покупки предстоит исправить “детские болезни” самоката. Нужно поставить гофру 5мм на кабель от руля в деку. Приклеить расширители и дополнительный брызговик на заднее крыло - иначе каждую поездку спина будет вся в грязи (мне помогло, но не до конца). Прикупите сразу автомобильную литиевую смазку в балончике - ей надо регулярно обрабатывать оси амортизатора, чтобы не было скрипов. Регулярно поправляйте резиновые уплотнители в складном механизме - они постоянно наровят выпасть и потеряться.
Руль не регулируется. Мне удобно при моем росте 180 см. Когда становишься на этот самокат - первое, что поражает - это тишина. Ощущение полета мимо окружающего пространства. Тишина даже становится проблемой - пешеходы не слышат совсем, когда их обгоняешь. Многие пугаются от неожиданности. Поэтому первое, что я сделал - заказал звонок. Oi bell small - на фото.
От дома до работы ехать примерно 15 км. В стандартном режиме хватало заряда в одну сторону. Мне не хотелось ставить на подзарядку на работе, поэтому купил допаккумулятор. Самокат стал тяжелее на 2 кг. После установки допаккумулятора в стандартном режиме едет 25 км/ч, а в спортивном - 30 км/ч! Дальность поезки увеличилась в 2 раза - 30 км. Небольшой совет - если вам нужно подзаряжать самокат с допаккумулятором в сложенном виде (например, на работе под столом), то не защелкивайте руль на крыле и руль чуть-чуть поверните - тогда можно легко вставить провод зарядника.
Самокатом доволен, но из разочарований - вес, “детские болезни”, возможность эксплуатации только в идеальных условиях. Мне посчастливилось найти идеальный маршрут по асфальту в парках и велодорожках.
При выборе самоката я бы рекомендовал сравнить все плюсы и минусы этой модели, его главного конкурента Xaomi 365 и Jack Hot Pro (у которого вес 7 кг, а характеристики очень похожи на ninebot es2)
Комментировать
Комментировать
Ксяоми самый вялый, но задний дисковый тормоз это потрясающе!
Найнбот чуть бодрей чем Ксяоми, качество сборки на мой взгляд одинаковое. Есть небольшой амортизатор.
Куго самый бодрый, но это единственное его преимущество. Качество сборки и функционал заметно хуже.
В итоге взял Найнбот, и не разу не пожалел.
Цель была возить ребенка (4года) на занятия в разные концы Москвы, не используя машину. Соответственно общественный транспорт, мцк и т.д. Много пересадок. В некоторых местах между пересадками пара километров, или до остановки далеко идти..
И тут на помощь приходит он - электросамокат.
И да, подножка для ребенка - универсальная из известного спортивного магазина. В середине резины вырезал квадрат под нее.
Для тех кто задумывается на счет максимальной скорости:
по тротуару, где ходят другие люди вы будете ехать 12км\ч, ну максимум 15.
комфортная скорость по ровной дороге 20км\ч
максимальная для найнбота 25км\ч но это реально страшно. Если вдруг какая кочка, насмерть конечно не разобьетесь но разодранные руки, колени, разорванная одежда - это 100%.
Те кто будут говорить мол фигня, да я 60 по мкаду ехал - у них инстинкт самосохранения отсутствует.
Комментировать
Заглушка зарядки плохо подходит, все время полузакрытая.
Мелкие резинки/заглушки приклеены слабо - лучше проверить сразу. Отвалилась резинка на заднем брызговике - в результате при складывании самоката была поцарапана рулевая стойка.
Сразу пришлось дорабатывать задний брызговик (распечатал на 3д-принтере боковые шторки и удлинитель), тк при первой же плохой погоде рюкзак оказался весь в грязи (хорошо, что был на мне).
Спустя пару недель появился небольшой люфт в механизме складывания. Не критично, но напрягает.
Руль довольно толстый. Не стойка (понятное дело, что она толстая), а именно руль. Звонок обычный велосипедный не повесишь (не влезает), да и вешать особо некуда, тк на удобном месте для звонка находится курок газа/тормоза. Нужно думать - возможно, нужно поставить расширитель руля или искать звонок под самокат.
Самокат не предназначен для легкого домашнего ремонта. Для замены передней шины нужно разобрать половину самоката (планировал пользоваться в зимнее время и установить шипы).
Резюме: в целом едет нормально. Разгоняется приемлемо (вешу 65 кг). Если не скакать по ямам, трещинам и тд, то все ок. Заряда хватает где-то на 20 км.
Комментировать
Комментировать
Комментировать
Комментировать
Комментировать
Комментировать