Ninebot KickScooter E2

KickScooter E2 – это долгожданное обновление линейки бюджетных электросамокатов Ninebot. Являясь преемником моделей ES1, ES1L и E22, KickScooter E2 сохранил концепцию недорогого и лёгкого электросамоката, получил ряд технических улучшений и станет отличным вариантом для тех, кто часто передвигается на небольшие расстояния – например, до офиса или станции метро.

Электросамокат оснащён надёжным мотором с номинальной мощностью 250 Вт, однако, благодаря улучшенному теплоотведению данный двигатель, способен кратковременно выдавать целых 450 Вт пиковой мощности, поэтому электросамокат уверенно преодолевает подъёмы с уклоном до 12% и с лёгкостью набирает максимальную скорость в 25 км\ч – чего более чем достаточно в городских условиях.

Аккумулятор ёмкостью 220 Вт-ч (10200 мАч), в связке с энергоэффективным мотором, обеспечивает электросамокату запас хода до 25 километров на одном заряде. Полностью заряжается батарея примерно за 7,5 часов.

Система мониторинга батареи (BMS) нового поколения непрерывно отслеживает целый ряд параметров, обеспечивая защиту от короткого замыкания, перегрузки по току, перегрева, перезаряда и переразряда, продлевая срок службы аккумулятора.

Рама электросамоката изготовлена из высокоуглеродистой конструкционной стали SPFH590, широко применяемой в автомобильной промышленности, и с лёгкостью выдерживает ездока весом до 90 килограммов.

Вся электроника электросамоката защищена от воды по стандарту IPX4, а аккумулятор заключён в герметичный бокс со степенью защиты IPX6 – дождь и небольшие лужи больше не помеха!

Ninebot KickScooter E2 получил новые безвоздушные литые шины диаметром 8,1 дюйма. В отличие от достаточно жёстких цельнолитых покрышек предыдущего поколения, в новинке предусмотрены полости, за счёт которых обеспечивается амортизация во время движения. Такие шины не боятся проколов, их не нужно подкачивать и вообще они не требуют никакого обслуживания!

Ninebot E2 оборудован комбинированной тормозной системой, которая позволяет водителю совершить быструю и безопасную остановку: сзади установлен механический тормоз барабанного типа, а спереди – уже привычный многим электронный тормоз с E-ABS и рекуперативной системой.

Складная конструкция электросамоката позволяет компактно хранить его дома или в офисе, а также перевозить в лифте, вагоне метро или багажнике автомобиля. Просто поверните язычок фиксатора, опустите рулевую стойку и защёлкните её к специальному кронштейну на заднем крыле – готово!

Для комфортного и безопасного передвижения в вечернее время, электросамокат оснащён яркой светодиодной фарой мощностью 2,1 Вт, которая освещает дорогу на 13,5 метров вперёд. Благодаря тому, что угол луча в ширину составляет 30° и направлен вниз, он не ослепляет встречных пешеходов и транспорт. Также, KickScooter E2 оборудован стоп-сигналом сзади и боковыми светоотражателями.

Приборная панель Ninebot KickScooter E2 также претерпела изменения, получив совершенно новый дисплей, который может похвастаться высоким разрешением и диагональю в 2,8 дюйма! Кроме того, для улучшения эргономики экран расположен под углом в 25° к пользователю. Считывать данные стало в разы удобнее, поэтому водителю не нужно часто отвлекаться от дороги – теперь достаточно беглого взгляда, чтобы увидеть всю необходимую информацию! Что касается отображаемых данных – здесь ничего не изменилось: текущая скорость, оставшийся уровень заряда батареи, выбранный режим, индикация работы Bluetooth и фары, блокировка самоката и сервисные сообщения.

В Ninebot KickScooter E2 предусмотрено три режима езды с предустановленными порогами скорости: 5, 15 и 20 километров в час соответственно. Также есть режим пешей прогулки Walk Mode, в котором самокат будет подстраиваться под вашу скорость, когда вы идёте пешком.

Как и все электросамокаты нашего бренда, KickScooter E2 настраивается через мобильное приложение, которое доступно как для iOS, так и на Android. В нём вы можете активировать круиз-контроль, заблокировать\разблокировать самокат, настроить электрический тормоз, обновить прошивку, а также получить доступ к информации о пробеге и состоянии аккумуляторе, расширенной статистике, сервисным сообщениям и обучающим материалам.